Após a publicação no D.O. do município em que a Rio Ônibus, sindicato das empresas de ônibus do Rio de Janeiro, cria layout padronizados para as empresas que dispõe de veículos especiais de treinamento para motoristas de ônibus no Rio, no dia 26 de agosto a Matias apresenta o seu já com alterações e melhorias propostas à convite, pelo design Jorge Andrade ao esboço oficial originalmente apresentado.
O ônibus é o antigo CAIO Apache Vip – Mercedes-Benz OF-1721 ex-25509 de 2004 que circulou até agosto de 2006, o antecessor da chegada do primeiro veículo adaptado para deficientes que, como ainda relativamente novo, assim foi aproveitado para treinamento que substituiu um outro OF-1721, sob Torino GV, o ex-25590. Na época e, ainda hoje em dia é um dos veículos de treinamento mais novos a disposição na cidade.
Recordações…
Veículos de treinamento são históricos e também fazem parte da frota da Matias. A começar por este Ciferal compartilhado com a Auto Viação Tijuquinha em que sinceramente não tenho lembrança alguma. Antes deste desconheço qualquer registro de veículos de treinamento para a empresa.
A curiosa junção dos dois layout's num mesmo veículo para ambas empresas
O modelo Vitória para Treinamento esteve presente na frota até meados de 1998
Já o CAIO Vitória e assim como os demais, já tenho bem mais recordações, de um tempo em que empresas com veículos de treinamento não era para todas e mais precisamente este um dos Vitória muito comuns na extinta linha 605, porém em chassi OF-1315. Depois, tivemos dois Torino GV da 232 sendo um primeiramente um sob chassi OF-1620 (ex-25577) e o outro OF-1721 (ex-25590), em que esse último foi substituído pelo Apache Vip, conforme relatado acima.
Treino 07: Torino GV OF-1620 teve passagem mais curta entre 1998 e 2002.
A quase imperceptível mudança para OF-1721, um dos mais saudosos dos "07".
Aproveitando o gancho e analisando as fotos, uma dúvida ainda me fica: o porque de usar então a inscrição “Treinamento 07″? Eu, nunca soube oficialmente sobre significado de seu número, apenas deduzia que levando em consideração toda a frota auxiliar (carros de inspeção, o socorro, etc.) chegaríamos então ao carro de treinamento, sendo o 7° veículo da frota de apoio. Certo ou errado disto, por curiosidade foi a única empresa que conheci um veículo de treino prefixado com uma numeração alta, embora algumas empresas como Real A. Ônibus em que havia mais de um veículo de treinamento, assim usava o prefixo “TR 001″ e “TR 002″.
O veículo atual, ainda sustentando o antigo layout.
Ah, claro! Não posso esquecer de dedicar essa postagem em especial ao Sr. Orlando, um pessoa super gente fina e um dos instrutores do treinamento da empresa. Como relatei na minha história com a Matias, o conheci no próprio carro durante a campanha filantrópica do Natal Sem Fome, em 2002. E quem sabe agora não nos esbarraremos pelo SEST/SENAT? Bem que sinto falta do carro da Matias por lá…
Se desejarem ver mais fotos do Treinamento da Matias revigorado, acesse aqui Clube do Trecho.com
Abraços, Bruno R. Araújo.
Colaboração de Fotos: Sydney F. Júnior e Cia. de Ônibus, Gabriel Peclat.
